Mladá Boleslav jest przemysłowym miastem powiatowym w dolnym Pojizeří (Poizerze). Już w X wieku był tu prawdopodobnie książęcy zamek obronny, którego podgrodzie rozwinęło się w miasto. Gród miał wielu właścicieli, zanim – w roku 1600 – cesarz Rudolf II podniósł Mladą Boleslav do rangi miasta królewskiego. Po klęsce w czasie wojny 30-letniej oraz po pożarach w XVII wieku miasto podniosło się dopiero w wieku XIX, kiedy to zaczął rozwijać się przemysł.

Powstawały zakłady przemysłowe, z których największe znaczenie miała fabryka produkująca rowery i samochody „Laurin a Klement“ założona w 1895 r. Fabryka to połączyła się w roku 1925 z koncernem Škoda, a dziś jest spółką akcyjną Škoda - Volkswagen. Z historią tzw. „Škodovki“ zapoznać się możemy w przyfabrycznym muzeum.

Zamek w Mladej Boleslav wybudowany został w miejscu starszego zamku książęcego w wieku XIV. W XVI wieku przebudowano go na styl renesansowy, a w XVIII – przekształcono w koszary. Od 1972 mieści się tu muzeum.

Stary ratusz (dziś siedziba urzędu powiatowego) był pierwotnie budowlą renesansową i pochodził z lat 1554 – 59. Na przedniej fasadzie zachowały się sgrafitta figuralne.

Arcydziekański kościół Wniebowzięcia NMP pochodzi z początków XV wieku. Przebudowany następnie na styl barokowy zdołał zachować jednak późnogotyckie sklepienie.

Była świątynia Czeskich Braci z 1554 r. znajdująca się na placu Českobratrské náměstí jest unikatową pamiątką czasów, kiedy w mieście Mladá Boleslav siedzibę swą mieli biskupi braci czeskich i nazywane było ono Bratrský Řím (Czeskobraterski Rzym).

W mieście znajdują się także zabytki architektury nowożytnej.

Naszą trasę rozpoczniemy koło skrzyżowania szlaków i drogowskazu na placu Komenského náměstí. Czerwonym szlakiem pójdziemy przez plac Mírové náměstí, na którym znajduje się, powstały w 1727 r., barokowy kościół św. Jana Nepomucena – zlikwidowany w roku 1787, a od 1816 r. znów działający. Następnie udamy się przez plac náměstí Republikyi dotrzemy na peryferie miasta do potoku Klenice.

Wspólnie z niebieskim szlakiem pokonamy autostradę i dotrzemy do lasu podChlumem, gdzie zobaczymy po lewej stronie bazaltowe wzgórze Karlův vrch z zabudowaniami na szczycie. Dalej idziemy czerwonym szlakiem koło leśniczówki pod Chlumem drogą pod górę. Trakt ten wybudowany został w związku z planowaną budową wieży widokowej na Chlumie. Nie doszła ona jednak do skutku.

Idąc urwiskiem, dotrzemy do grubych wałów, zwanych Švédské šance (Szwedzkie Szańce). Są to pozostałości fortyfikacji grodziska, w którym wojska szwedzkie miały obóz w czasie wojny 30-letniej. Wały stanowią dobry punkt widokowy – widać stąd Pragę, czeską świętą górę Říp, České středohoří, Bezděz i inne wzgórza Krainy Machy (po czesku Máchův kraj; K.H.Macha był najbardziej znanym poetą czeskim okresu romantyzmu), Góry Łużyckie i Grzbiet Ještědski. Niedaleko, koło obiektów wojskowych, znajduje się jedno z najwyżej położonych miejsc na grzbiecie Chlumu ((365 m n.p.m., 168 m nad poziomem Izery).

Idąc dalej czerwonym szlakiem, trafiamy do wsi Chloumek, z której można zrobić krótką wycieczkę na urwisko zwane Na Hrádku. W średniowieczu stała tu warownia, która została zniszczona w czasie wojen husyckich. Po drodze znajduje się również Smetanova myslivna (Domek Myśliwski Smetany), do której światowej sławy kompozytor Bedřich Smetana jeździł odwiedzić swego brata, leśniczego Karela Smetanę. Kiedy kompozytor owdowiał, zapoznał się tu z dziewiętnastoletnią wtedy Betty Ferdinandi, która została – w roku 1860 – jego drugą żoną.

Po powrocie z wycieczki idziemy dalej czerwonym szlakiem niewielką szosą do Vinařic. We wsi znajduje się renesansowy zamek z początków XVI wieku, przebudowany około 1630 r. Czerwony szlak doprowadzi nas do miasteczka Dobrovice. Prawa miejskie nadano mu w 1558 r. W mieście znajduje się ratusz z wieżą z XVII wieku oraz były zamek renesansowy z 1578 r. Zamek został w większej części przebudowany na cukrownię cukrovar, która powstała tu w 1831 roku. Cukrownia została niedawno wyremontowana i należy do najbardziej nowoczesnych w Czechach.

W Dobrovicy można wędrówkę zakończyć i wrócić do Mladej Boleslav autobusem albo pociągiem z dworca oddalonego o 2 km (9,5 km). Nasza główna trasa prowadzi dalej, z rynku żółtym szlakiem przez Bojetice znowu na grzbiet Chlumu, do wieży telekomunikacyjnej, gdzie znajduje się jego najwyższy punkt, zwany U Doubku(367 m n.p.m.).

Żółtym szlakiem zejdziemy leśną drogą do rozdroża Nad zákoutím, gdzie skręcimy na szlak niebieski. Przez las, a następnie szosą dotrzemy do byłej miejscowości uzdrowiskowejBoží Voda. Uzdrowisko założone zostało w XVIII wieku przy źródle wody żelazistej. Było to ulubione miejsce wycieczek mieszkańców Mladej Boleslav. Po II wojnie światowej uzdrowisko upadło, a dziś znajdziemy tu jedynie niedawno wybudowaną wiatę przy źródle.

Idziemy dalej niebieskim szlakiem, który przed miastem prowadzi wspólnie z czerwonym. Na peryferiach Mladé Boleslavi szlaki znów się rozchodzą, a trasa nasza biegnie szlakiem niebieskim przez park miejski, zwany Štěpánka. Park otrzymał nazwę na cześć księżniczki belgijskiej Stefanii, żony austriackiego księcia koronnego Rudolfa. Ciągle niebieskim szlakiem przejdziemy przez rzeczkę Klenicę i wejdziemy do centrum miasta na miejsce, z którego rozpoczęliśmy naszą wędrówkę Komenského náměstí (16.5 km).