Mladá Boleslav jest przemysłowym miastem powiatowym w dolnym Pojizeří (Poizerze). Już w X wieku stał tu prawdopodobnie książęcy zamek obronny, którego podgrodzie rozwinęło się w miasto. Gród miał wielu właścicieli, zanim – w roku 1600 – cesarz Rudolf II podniósł Mladą Boleslav do rangi miasta królewskiego. Po klęsce w czasie wojny 30-letniej oraz po pożarach w XVII wieku miasto podniosło się dopiero w wieku XIX, kiedy to zaczął rozwijać się przemysł.

Powstawały zakłady przemysłowe, z których największe znaczenie miała fabryka produkująca rowery i samochody „Laurin a Klement“ założona w 1895 r. Fabryka to połączyła się w roku 1925 z koncernem Škoda, a dziś jest spółką akcyjną Škoda - Volkswagen. Z historią tzw. „Škodovki“ zapoznać się możemy w przyfabrycznym muzeum.

Zamek w Mladej Boleslav wybudowany został w miejscu starszego zamku książęcego w wieku XIV. W XVI wieku przebudowano go na styl renesansowy, a w XVIII – przekształcono w koszary. Od 1972 mieści się tu muzeum.

Stary ratusz (dziś siedziba urzędu powiatowego) był pierwotnie budowlą renesansową i pochodzi z lat 1554 – 59. Na przedniej fasadzie zachowały się sgrafitta figuralne.

Arcydziekański kościół Wniebowzięcia NMP pochodzi z początków XV wieku. Przebudowany następnie na styl barokowy zdołał zachować jednak późnogotyckie sklepienie.

Była świątynia Czeskich Braci z 1554 r. znajdująca się na placu Českobratrské náměstí jest unikatową pamiątką czasów, kiedy w mieście Mladá Boleslav siedzibę swą mieli biskupi braci czeskich i nazywane było ono Bratrský Řím (Czeskobraterski Rzym).

W mieście znajdują się także zabytki architektury nowożytnej.

Nasza trasa rozpoczyna się na placu Komenského náměstí. Ruszamy czerwonym szlakiem koło mieszczącego się w budynku z lat 1865 – 68 urzędu miejskiego. Po schodach schodzimy nad Izerę. Za mostem przechodzimy koło zakładu doświadczalnego fabryki samochodów, a następnie przez przejazd kolejowy trasy Mladá Boleslav – Stará Paka, działającej od 1905 r.

Idziemy dalej, przez wieś Podlázky – ciągle czerwonym szlakiem, mijając nową oczyszczalnię ścieków – do rozdroża pod zamkiem Michalovice. Do ruin prowadzi nieoznaczone odgałęzienie, za zwiedzanie się płaci. Zamek obronny Michalovice założony został przez ród Markvarticów pod koniec XIII wieku. Zamkowa wieża o okrągłej podstawie, zwana Putna, została w XIX wieku podkopana, w wyniku czego nachyliła się i rozerwała. W latach 30. XX wieku została przez Klub Czeskich Turystów z Mladej Boleslav przekształcona w wieżę widokową. Na zamku znajduje się tablica pamiątkowa upamiętniająca wizytę poety Karela Hynka Máchy (najbardziej znanego czeskiego poety romantycznego).

Po zwiedzeniu ruin zamku wracamy na czerwony szlak i idziemy dalej w kierunku przeciwnym do prądu rzeki Izery, do mostu we wsi Debř. Tutaj spotykają się dwa czerwone szlaki. My idziemy w prawo, przez most wybudowany w 1923 r. Ma on 135 m długości, a od roku 1925 nosi imię pierwszego prezydenta niepodległej Czechosłowacji T. G. Masaryka.

Za mostem skręcamy w lewo i czerwonym szlakiem - ciągle pod prąd Izery - docieramy do miejscowości Josefuv Dul, powstałej w związku z produkcją włókienniczą. Włókiennictwo rozwijało się na tych terenach od XVIII wieku, w 1999 r. przestało istnieć.

Następnie przechodzimy przez park koło opustoszałego pałacu i czterech rzeźb czterech pór roku autorstwa rzeźbiarza Tomáša Seidana.

Jazem przechodzimy przez Izerę i czerwonym szlakiem udajemy się dalej, do Podhradí. Na rozdrożu skręcamy w lewo, na szlak niebieski i nim wchodzimy na górę, do ruin zamku Zvířetice. Zamek powstał na początku XIV wieku. Po 1528 r. został przebudowany przez Vartenbergów na styl renesansowy, a po pożarach w latach 1693 oraz 1720 opustoszał.

Tutaj można zakończyć wędrówkę, wrócić na skrzyżowanie niebieskiego i czerwonego szlaku do Podhradí i oboma szlakami dojść na dworzec kolejowy Bakov nad Jizerou, skąd można pociągiem dojechać do Mladej Boleslav (10 km).

Dla bardziej wytrwałych: nasza trasa prowadzi dalej polnymi drogami od ruin zamku Zvířetice, niebieskim szlakiem, do Bítouchova. We wsi na skrzyżowaniu szlaków przechodzimy na zielony, który zaprowadzi nas przez las i dolinką z powrotem nad Izerę. Na szosie przejdziemy na żółty szlak, którym dotrzemy do jazu i szlaku czerwonego. Przez jaz, przez który już raz przechodziliśmy, przejdziemy na drugą stronę rzeki i znowu przez park należący do pałacu w Josefovym Dole.

Opuszczamy czerwony szlak i ciągle żółtym wychodzimy z doliny Izery, przechodzimy przez Láskov i docieramy na peryferie wsi Debř. Tutaj zmieniamy szlak na niebieski i idziemy nim przez rezerwat przyrody Radouč, gdzie chronione są rzadkie wegetacje stepowe. Na peryferiach Mladej Boleslav niebieski szlak schodzi się z żółtym. Idziemy oboma szlakami, przechodząc przez miasto, i - mijając szpital dziecięcy, sokolovnę (siedziba związku kultury fizycznej Sokol) oraz teatr -  docieramy na Komenského náměstí (20 km).